ככל שהדגש הגלובלי על בטיחות הציבור, הגנת הסביבה ופיתוח בר קיימא ממשיך לגדול, חומרי כבלי פוליאוליפינים מעכבי פוליאולפין בעלי עשן נמוך אפס הלוגן (LSZH) הפכו לחומרי הליבה של שכבת ההגנה בתחומי מפתח כגון תחבורה רכבת, אנרגיה חדשה (פוטו-וולטאית/אנרגיית רוח), בניינים- גבוהים ותחנות כוח גרעיניות. עם זאת, בשל תכונות ספיגת הלחות החזקות שלהם, חומרי כבלי LSZH נוטים לגרום לירידה בביצועים החשמליים לאורך זמן, מה שעלול להוביל לסיכוני דליפה או פריקה, ובכך מאיים על היציבות והבטיחות של פעולתם-לטווח ארוך של הכבלים, וסותר את הדרישות העולמיות לבטיחות הציבור.
באמצעות מחקר, אושר כי ניתן לעכב ביעילות את ספיגת המים באמצעות שלושת ההיבטים הבאים: ראשית, על ידי שימוש בשיטת המסה כדי לווסת את סוגי מעכבי בעירה כדי להפחית את הקוטביות של משטח חומר הכבל; שנית, בחירת שרפים בעלי קוטביות גבוהה או נמוכה כדי להפחית את ספיגת המים המובנית של החומר; שלישית, אופטימיזציה של תהליך ההצלבה-בקרינה, כלומר התאמת צפיפות-ההצלבה של חומר הכבל כדי להפחית את ספיגת המים של החומר, ובכך לשפר את עמידות החומר למים. בתנאי של קצב ספיגת מים נמוך, מבנה הרשת התלת-ממדי הנוצר על ידי קישור צולב-בקרינה יכול להגביל את התנועה של שרשראות מולקולריות ולהפחית חללים פנימיים, וכתוצאה מכך חוזק פירוק גבוה ויציב יותר. זה משפר את הביצועים החשמליים ואת האמינות -לטווח ארוך של הכבל.
